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一、簡述 管道輸送已變成當今電力能源運送的關鍵方法，運用遠距離管道輸送油、氣、煤等資源已變成當今社會處理電力能源輸送的最關鍵方式。全世界關鍵燃氣生產的國家和消費的國家都很多應用長輸管線來處理燃氣資源的運送難題，燃氣的輸送95%之上選用管道輸送方法。據調查，現階段全世界現有油、氣遠距離輸送管線總長超出260萬千米，在其中，燃氣輸送管線總長約1四十萬千米，占總長的二分之一之上。 從海外的基本建設和運作的工作經驗看來，在一樣輸送量的狀況下，建一條大口徑管道比建幾個口徑小管道更加經濟發展；並且在一定範疇內提升物質的輸送工作壓力一樣可以提升經濟效益。海外，長輸管線直徑超過一米的管道長短約占總長的80%。較大管經為1420mm， 工作壓力為11.8MPa。 長輸管線在起點站、正中間增加站、主幹線上和各系統軟件的進出端等處需設定開閉和操縱的閘閥。因很有可能遭受各種災難和安全事故的危害，遠距離燃氣輸送管道很有可能會造成破裂、燃氣外露、着火發生爆炸等難題，長輸管線每過20～30公里一段距離的管道路上，還需設定一個緊急切斷閥、電動調節閥或氣動閥門等閘閥。由此可見一條長輸管線上把應用許多的閘閥。長輸管線曆經荒漠、熱帶雨林沼澤地、山坡地、平原區，所經地域氣侯極端、自然環境標準差，因而對閘閥的規定比通用閥門更高，管線閘閥要具備更高的抗壓強度和更強的密封性特性、更高的使用期限、實際操作迅速輕巧、檢修便捷。 海外長輸管線發展早、發展趨勢較快，在我國都還沒大口徑的長輸管線，大口徑的長輸管線的基本建設處在發展環節，因而，須用心搞好配套設施商品的規範制訂、商品特性檢測等工作中。
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